Maersk: Apunta a que la demanda de transporte marítimo continua fuerte, incluso superior a la previsible con los niveles de crecimiento de PIB, lo que ha permitido subir tarifas. Considera que la disrupción en el Mar Rojo continuará hasta final de ejercicio. Su EBITDA en el 1T se situó en 1.590 M. $ vs 1.460 M. esperado por los analistas. Sube la guía para el año, esperando un EBITDA underlying de entre 4.000-6.000 M. $ vs 1.000-6.000 M. de su anterior guía. En cualquier caso, la compañía y el sector ya ha avisado que el incremento de capacidad que se espera en el sector para este año y el próximo superará el crecimiento de demanda que se prevé.
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